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多點(diǎn)潤(rùn)滑泵的新技術(shù)
　加入時(shí)間：2022-5-6 15:14:05　　點(diǎn)擊：次
為了現(xiàn)有的多點(diǎn)潤(rùn)滑泵工作效率低和出油口油量調(diào)節(jié)不便的不足，做出了一種新型的可調(diào)節(jié)式電動(dòng)多點(diǎn)干油潤(rùn)滑泵，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷。 解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是可調(diào)節(jié)式電動(dòng)多點(diǎn)干油潤(rùn)滑泵包括電 機(jī)、蝸桿蝸輪組成的減速機(jī)構(gòu)、由帶有圓齒的轉(zhuǎn)動(dòng)盤、干油過濾網(wǎng)和壓油盤構(gòu)成的刮油裝置、 由固定盤和沿固定盤圓周方向布置的多個(gè)可調(diào)節(jié)式雙柱塞泵構(gòu)成的可調(diào)節(jié)式雙柱塞壓油泵機(jī) 構(gòu)組成，由于潤(rùn)滑脂粘稠，采用一種刮油裝置把儲(chǔ)油桶中的潤(rùn)滑脂壓入泵殼內(nèi)，方便工作柱 塞吸油，來減少工作柱塞的吸空現(xiàn)象，刮油裝置裝在泵殼的上部，通過定位螺釘和突出的圓 臺(tái)固定在泵殼上，依靠帶有圓齒的轉(zhuǎn)動(dòng)盤與齒輪嚙合來獲取動(dòng)力。在泵殼的前方設(shè)有泵蓋， 在泵蓋與泵殼之間設(shè)有密封墊，泵蓋由螺栓緊固在泵殼上，與泵殼組成密封腔，在泵蓋上設(shè) 有多個(gè)出口單向閥，這些出口單項(xiàng)閥的入口通過銅管與可調(diào)節(jié)式雙柱塞泵的出油口連接，出 口單項(xiàng)閥由小螺母固定在泵蓋上，在泵蓋上還設(shè)有油量調(diào)節(jié)定位軸，油量調(diào)節(jié)定位軸通過o 型密封圈與螺塞的內(nèi)壁接觸，由螺塞緊固在泵蓋上，在油量調(diào)節(jié)定位軸的一端設(shè)有"凸"型 體，加入泵殼內(nèi)對(duì)應(yīng)的可調(diào)節(jié)式雙柱塞壓油泵機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺釘?shù)?凹"槽中，當(dāng)需要調(diào)節(jié)某 個(gè)出油口的供油量大小時(shí)，需松開螺塞，相應(yīng)旋轉(zhuǎn)油量調(diào)節(jié)定位軸，就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)工作柱 塞行程的調(diào)節(jié)，改變吸油容積，從而可實(shí)現(xiàn)規(guī)定油量范圍內(nèi)的油量大小調(diào)節(jié)。蝸桿、蝸輪與 可調(diào)節(jié)式雙柱塞壓油泵機(jī)構(gòu)均安裝在泵殼的內(nèi)部，蝸輪的一端插在軸套中，軸套采用過盈配 合的方式嵌入泵殼的后部(遠(yuǎn)離泵蓋的一側(cè))，蝸輪的另一端通過聯(lián)軸節(jié)與傳動(dòng)主軸的一端連 接，傳動(dòng)主軸的另一端加入泵蓋中，繞泵蓋的中心旋轉(zhuǎn)。可調(diào)節(jié)式電動(dòng)多點(diǎn)干油潤(rùn)滑泵的整 體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用單輸入多輸出的并聯(lián)機(jī)構(gòu)形式，電機(jī)與蝸桿通過聯(lián)軸節(jié)連接，電機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng) 力經(jīng)蝸桿蝸輪減速后，作為單輸入動(dòng)力驅(qū)動(dòng)蝸輪和傳動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，齒輪通過半圓鍵固連在蝸 輪上，蝸輪的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力通過齒輪和帶有圓齒的轉(zhuǎn)動(dòng)盤傳遞給刮油裝置，帶動(dòng)刮油裝置運(yùn)動(dòng)， 驅(qū)使儲(chǔ)油桶中的潤(rùn)滑脂通過干油過濾網(wǎng)進(jìn)入泵殼內(nèi)，小凸輪與傳動(dòng)主軸固連，傳動(dòng)主軸通過 聯(lián)軸節(jié)與蝸輪連接。這樣，電機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力通過蝸桿、蝸輪減速后，傳遞給蝸輪，使與蝸輪 固連的齒輪和與傳動(dòng)主軸固連的小凸輪同時(shí)獲得旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，小凸輪與大凸輪之間通過端面接 觸的方式來傳遞動(dòng)力，通過小凸輪的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)大凸輪一起旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)沿固定盤徑向均布的多 個(gè)可調(diào)節(jié)式雙柱塞泵完成吸油和壓油過程，將潤(rùn)滑脂從各可調(diào)節(jié)式雙柱塞泵的出油口流經(jīng)出 口單向閥注入主機(jī)設(shè)備上多個(gè)摩擦副節(jié)點(diǎn)，完成潤(rùn)滑過程。